مصنع تحضیر اسفلت

مصانع الإسفلت

ان الطرق من الأساسيات الرئيسية و الاحتياجات لتقدم كل بلد وفقاً لقرارات كل دولة أو الإدارة الإقليمية لدیها صلاحیة و أهمية خاصة. فنحن بحاجة الى الطرق لتحسين و تسريع النقل و الاتصالات بين الصناعات المختلفة. و هكذا ایجاد طرق إسفلتية و مسارات متکاملة و صافیه ضروري لزيادة سرعة الارتباطات التی هی من انجازات مصانع الأسفلت. تستخدم مصانع طبخ الأسفلت التی لدیها سخان لصنع البيتومين الساخن لإنتاج الأسفلت الساخن. تصنع و تنتج مصانع الاسفلت لمجموعة الصناعیه‌آسیا ماسه ساز في قدرات 60،80،120،160 طن و علی نموذجین الثابتة و المتحرکة. کل المصانع المنتجة لهذه المجموعة حسب معایير الدولیة ایزوISO 9001 – 2008 ISO 14001  . المصانع المنتجة في هذه الشرکة تعمل علی 160 درجة حراریة و علی اساس انشاءات و معاییر 3% رطوبة اولیة، و نظام تحکمها على شكلين: تلقائی او شبه تلقائي(یدوي).

 أجزاء معمل الإسفلت:

       1.نظام التنغذية:

           المواد

  • سایلو(خزان) المواد الباردة
  • الحزام الناقل لتغذیة المواد الباردة
  • مصعد المواد الساخنة
  • مصعد الفیلر
  • سایلو الفیلر

           القیر

  • خزان(ناقل) القیر
  • مضخة القیر

      2.نظام التوزین

  • المکونات الساخنة
  • القیر
  • الفیلیر

     3.نظام الغربالي
     4.نظام الخلط(خلاطة)
     5.نظام التخزین

  • سايلو(خزان) المواد الساخنة
  • قارورة القیر
  • صومعة تخزین الإسفلت

      6.نظام نازف الغبار

  • مصفاة الغبار مولتی سایکلون(متعددة للدراجات)
  • عادم(التهوية)
  • مصفاة(مرشح) الماء - الکیس

     7.نظام التسخین

  • سخان أو سخان الزیت
  • دراير (المجفف)
  • شعلة المجفف

     8.نظام التحکم

  • غرفة التحکم/ لوحة التحکم

تفاصيل مصنع طبخ الأسفلت

     1. نظام التغذیه

       • سایلو المواد الباردة 
يتم تخزين المواد الأولية في هذه السايلو(المخزن)، و بعد عملية الوزن الأولية، تفرغ المواد على الحزام الناقل للجهاز التغذية، للدخول إلى الدراير(المجفف) بشكل و قياس صحيح. تبلغ سعة هذه السايلو 20 متر مكعب، و يمكن زيادة هذا الحجم.

هذه السایلو لها هیکل بضخامة 5 ملی متر و 4 فتحات تصريف، 4 أحزمة الجهاز التغذیة، محرك کهربائي بقدرة 2.2 کیلو وات و الحزام الناقل للتغذیة بعرض 60 سانتی متر. یمکن تنظيم سرعة الحزام الناقل بواسطة محرك کهربائي ذات قدرة 4 کیلو وات(ذات ادوار متغيرة) بسهولة.

      • الحزام الناقل للتغذیة
يبلغ طول هذا الحزام الناقل 15 متراً و عرضه 60 سانتی متر و یستخدم في نقل المواد من السایلو البارد الی المجفف (دراير). مع تعدیل المحرك الکهربائي من هذا الحزام الناقل، من السهل یمکن تنظیم الحمل على مدخل المجفف و كذلك سرعة وصول المواد الی الخلاط.

      • مصعد المواد الساخنة
توضع هذه الآلية بين المجفف و الغربال، و تنقل المواد من المجفف إلى الغربال الموجود في برج مصنع الأسفلت. و تشمل ميزاتها:

  1. هیکل من ورق منحني متحدة ملفوفة و غير الملحومة. 
  2. هیکل مزود بأطوال منحنیة في الطول و العرض
  3. زلق(تشبه الملعقة) مع نمط انحاء خاص 
  4.  سلاسل اللوزية 
  5.  المحرك الکهربائي و علبة التروس(ناقل السرعة) من 15 کیلو واط       
  • مصعد الفیلر

یتم تركيب المصعد بين صومعة الفیلر و الحلزونیة و مكوناته:

  1. هیکل من ورق منحني متحدة ملفوفة و غير الملحومة
  2. هیکل مزود بأطوال منحنية في الطول و العرض 
  3. زلقات(تشبه المعلقه) مع نمط انحاء خاص
  4. سلاسل اللوزية من تركيبات حدیدية
  5. المحرك الکهربائي و علبة التروس(ناقل السرعة) 5.5 کیلو واط

      2.نظام التوزین

نظام وزن المواد الساخنة لدیه صمام تفریغ بنوماتیکیة مع 4 فتحات للسایلو  و 4خلیات تحمیل 1000 کیلو غرام  و شاشات(مؤشر) رقمیة علی لوحة التحکم بالإضافة إلى القدرة على ضبط الحمولة و العدد لكل دفعة.

      3.نظام الغربال

الغربال المستخدم فی برج مصنع الأسفلت من نوع الاهتزازي و لوحة الهیکل مصنوع من ورق حدید 10 ملی متر، محرك کهربائي 7.5 كيلو واط و 4 طوابق مصممة و مبنية بحجم خاص. جسمه مغطى بغطاء لمنع خروج الغبار و لديه قناة فيضي (الغبار الحاصل ینتقل للنظام المولتي سایکلون).

      4.نظام الخلط (خلاط)

حجم الخلاط يختلف حسب حمولة المصنع و على أساس الإنتاج في الساعة. جسمها الخارجي مغطى بورق صلب من الفولاذ و جسمها الداخلي مغطى بطبقات ضد التأكل تسمى بالبلاط. بالنسبة لخلاط مصنع الأسفلت 80 طن ، فإن طول الخلاط هو 5 صفوف من البلاط، مصنع الإسفلت 120 طن، أي ما يعادل 6 صفوف من البلاط، و مصنع إسفلت 160 طن ، 7 صفوف من البلاط. يمكن أيضا أن يتم استبدال هذه البلاط

مكونات وخصائص الخلاط هي أيضا:

  1. محرك كهربائي ذات قدرة 45  کیلو واط
  2. لديها اثنين من محاور متحركة
  3. ذراع ضد التاکل مسبك و قابله للاستبدال
  4. ذات اذراع لتنظیف هیکل الخلاط
  5. دش خلاط مزدوج مع 8 فتحات لتنزيل القير و لها غطاء و قناة التوجيه الغبار إلى السایکلون
  6. رافعتين اثنين لتفريغ المواد المختلطة مع سايلو تخزين الأسفلت

      5.نظام التخزین

  • خزان(سايلو) المواد الساخنة

لديها أربعة فتحات لوضع المواد الساخنة المنفصلة في  السايلو، و یتم تفریغ المواد في الخلاط مع استخدام أربع مشغلات تعمل بالهواء المضغوط(رافعات بنوماتيكي) تستخدم لفتح و إغلاق صمامات المخرج(العادم). و لها محامل (ياطاقان) مقاومة للحرارة و التآكل و كذلك الأعمدة العلوية(فتحه للتخلیه عند الفیضان).

  • قارورة  القیر

قاروره القير ثنائية الطبقة بسعة 50.000 لتر، و صفيحة من 6 ملم. طلاءها مصنوع من الصاج المجلفن و العزل الحراري هو الصوف الزجاجي مغطی بورق المجلفن. تحتوي القارورة البيتومينية على مضخة القير و أنابيب مستطيلة ثنائية الاتجاه بمحرك كهربائي بقدرة 7.5 كيلو واط.

  • صومعة(سايلو) تخزين الأسفلت

يختلف حجم صوامع التخزين وفقًا لسعة المصنع و لديه صماممتين للصرف(التفريغ) مع المحركات التي تعمل بالهواء المضغوط(بنوماتيكي،هوائي).

      6.نظام جمع الغبار

  1. مصفاه الغبار مولتی سایکلون
  2. يتم وضع هذا الجهاز بين الدراير و المصاص، و تتمثل وظيفته في التقاط الحشو من الغبار المتولد في الدراير و نقله إلى حشو الملء، ويتضمن: 
  3. هيئة مستطيلة(جسم رباعي الزوايا)
  4. مصفاة المخروطیة الشکل
  5. شفرات المصفاة
  6. قواعد مصنوعة من ورقة ملحومة من اللحام المنحنیه
  7. شاسية من الحدید
  8. قنوات الدخول و الخروج
  9. مزودة بشفرة ذات دفع كهربائي(صمام كهربائي و ناقل السرعة)
  •  اگزوز فن

تتم عملية إخلاء الهواء من المجفف(دراير) و تعديل ضغط الهواء تلقائيًا بواسطة مروحة العادم من غرفة التحكم. مروحة العادم من محطة الأسفلت مصنوعة من ورق مضادة للتآكل، وقطرها يختلف وفقاً لنوع المصنع. قوة المحركات الكهربائية المستخدمة هي من 35 إلى 75 كيلو واط ، و يمكن توسيعها باستخدام كيس فلتر يصل إلى 90 كيلوواط.

  •   مصفاة مائي/ الکیس

لمنع إدخال الغبار و الدخان و المواد الحاصل من احتراق المشعل في البيئة، يتم استخدام فلتر مائي. يتم تحريك الملوثات بواسطة مروحة العادم من أعلى السايكلون إلى الفلتر(مصفاة) المائي ثم ترشح(يتم التصفیة).

  • کیس فلتر

أكياس فلتر (مرشح كيس) هي تستخدم لجمع الغبار. يتضمن هذا الجهاز باختصار غرفة هواء نظيف، محفظه التنقیة، كيس الفلتر، غرفة هواء مضغوط، صمامات غشاء حاجز و نظام صرف و تفريغ. يتم تصميم الأكياس الفلترية وفقاً لسعة مصنع الأسفلت.    

       7.نظام التسخین

  • تسخین الزیت(دفاية زيت)

يستخدم سخان الزیت للتدفئة و التسخين و نقل الحرارة لتسخين الزفت، في هذا الجهاز، يتم تسخين الزيت من 160 إلى 200 درجة مئوية، و عن طريق ضخ الزيت الساخن على اللولب و تدويره في الكويل، يتم تسخين القير إلى درجة الحرارة المطلوبة و يستخدم.

  • المجفف(دراير)

يتم استخدام المجفف في مصنع الاسفلت لإزالة الرطوبة و تجفيف المواد الباردة. جسم مجفف مصنع الاسفلت يحتوي ورق بسماكة 10مم مع محرك كهربائي(ناقل السرعة) بقدرة 37 کیلو واط و لها عنصرين التسخين(كنوكسيون) و الإشاعي.

 في قسم الكنوكسيون و الإشعاع يتم استخدام شفرات منحنية بسمك صفائح 8 مم، و صندوق دخل/ خرج بسمك 10 مم. يستخدم المراصع24 في صناعة الشاسية، الذي يتميز بحزام تروس و حلقات فولاذية و مزود بألواح على شكل حرف (Z) متصلة بالهيكل. في المجفف ، يتم استخدام اثنين من بنادق الرش لمنع الحركة الطولية. حرارة المادة من خلال ميزان الحرارة في غرفة التحكم قابلة للقياس و يمكن التحقق منها.

  • مشعل المجفف

للحصول على الحرارة اللازمة لتجفيف المواد، يتم استخدام مشعل المجفف. الطاقة الحرارية لهذه المشعل هي 8-12 مليون كالري(سعرة حرارية) في الساعة، و خصائصها كما يلي:

  1. مجهزة مع محرك مؤازر(سيرفو) لتعديل صمام الهواء (المثبط) و التحكم في استهلاك الوقود من غرفة التحكم
  2. محرك كهربائي بقدرة 15 كيلو وات (3000 دورة في الدقيقة)
  3. الموقد المزدوج (الغاز و الغازوئيل)

      8.نظام التحکم

  • غرفة التحکم / لوحة التحکم

غرفة التحكم مصنوعة من صفيحة فولاذية بعوازل حرارية. يتكون نظام التحكم من اثنين من البيانو(الأوامر) و ألواح الطاقة. تتميز لوحة البيانو بكل ما يتعلق بمفاتيح البدء، و التوقف، و شاشة عرض الوزن ، و ضوابط الحرارة و الصمام، و لوحة الطاقة، و الموصلات ، و نظام التشغيل الآلي.

   تلمیحات:

تم تصميم غربال مصنع الأسفلت بشكل خاص و لديه طلاء لمنع استخراج الغبار و كذلك مقاومة التآكل.

يستند خلاطة مصنع الأسفلت إلى الحمولة النهائية لمصنع خلط الأسفلت مع 5 أو 6 أو 7 صفوف من البلاط المقاوم و قابلة للإستبدال، حتی لا یتلف جسم الخلاط.

لتكثيف الأسفلت و جودة أفضل، يتم إضافة الغبار الذي يتم جمعه من المجفف و الغربال و يضاف مع المزيج في الخلاط بنسبة مناسبة مرة أخرى.

لصنع الأسفلت البارد، يتم استخدام مستحلب(امولوسيون) بدلاً من القير.

 

نوع الجهاز

وزن الکل

حجم الانتاج فی الساعه

AP-AM-60TPH (WF)

50 طن

60 طن

AP-AM-60TPH (BF)

55 طن

60 طن

AP-AM-80TPH (WF)

70 طن

80 طن

AP-AM-80TPH (BF)

80 طن

80 طن

AP-AM-120TPH (WF)

80 طن

120 طن

AP-AM-120TPH (BF)

90 طن

120 طن

AP-AM-160TPH (WF)

100 طن

160 طن

AP-AM-160TPH (BF)

110 طن

160 طن